燃燒法處理有機廢氣的探討

用直接燃燒法來處理有機廢氣的是一種相對來說較為簡樸，但是投入本錢很高的處理方式。有機廢氣直接焚燒法適合中高濃度的有機廢氣，例如溶劑廢氣：苯類、酮類等。

技術原理

直接燃燒也稱為直接火焰燃燒，它是把廢氣中可燃的有害組分當做燃料直接燒掉，因此這種廢氣處理方法隻合用於淨化可燃有害組分濃度較高的廢氣，或者是用於淨化有害組分燃燒時熱值較高的廢氣，由於隻有燃燒時放出的熱量能夠補償散向環境中的熱量時，才能保持燃燒區的溫度，維持燃燒的持續。

多種可燃氣體或多種溶劑蒸氣混合存在於廢氣中時，隻要濃度值相宜，也可以直接燃燒。假如可燃組分的濃度高於燃燒上限，可以混入空氣後燃燒;假如可燃組分的濃度低於燃燒下限則可以加入一定數目的輔助燃料如自然氣等，維持燃燒。
 

催化燃燒法處理有機廢氣的探討

進入催化燃燒裝置的氣體首要經由預處理，除去粉塵、液滴及有害組分，避免催化床層的堵塞和催化劑的中毒。

進行催化床層的氣體溫度必需要達到所用催化劑的起燃溫度，催化反應才能進行。因此對於低 於起燃溫度的進氣，必需進行預熱使其達到起燃溫度。特別是開車時，對冷時氣必需進行預熱，因此催化燃燒法最適於連續排氣的淨化，經開車時對進氣預熱後，即 可利用燃燒尾氣的熱量預熱入口吻體。若廢氣為間歇排放，每次開車均需對入口寒氣癸進行預熱，預熱器的頻繁啟動，使能耗大大增加。氣體的預熱方式可以采用電 熱線也可以采用煙道氣加熱，目前應用較多的為電加熱。

催化燃燒反應放出大量的反應熱，因此燃燒尾氣溫度很高，對這部門熱量必需回收。一般首先通過換熱器將高溫尾氣與入口低溫氣體進行熱量交換以減少預熱能耗， 剩餘熱量可采用其他方式進行回收。

在出產裝置排出的有機廢氣溫度較高的場合，如漆包線、絕緣材料等烘幹溫度可達300度以上，可以不高置預熱器和換熱器。 但燃燒尾氣的熱量仍應回收。

進行催化燃燒的設備為催化燃燒爐，主要應包括預熱與燃燒部門。在預熱部門，除設置加熱裝置外，還應保持一定長度的預熱區，以負氣體溫度分布平均並在使用燃料燃燒加熱入口廢氣時，保證火焰不與催化劑接觸。為防止熱量損失，對預熱段應予以良好保溫。在催化反應部門，為利便催化劑的裝卸，常設計成筐狀或抽屜狀的 組裝件。

以上就是有關燃燒法處理有機廢氣的探討，如果您需要進行有機廢氣處理，可以通過下麵的聯係方式谘詢我們獲取詳細的報價和技術方案哦~

相關閱讀

有機廢氣燃燒處理技術方案

有機廢氣處理除臭設備介紹